Por que realizar inspeções de válvulas antes do envio?
1. Evite avarias inesperadas nas instalações do cliente. As válvulas funcionam em sistemas de tubulação de fluidos. A má vedação ou rachaduras no corpo causarão vazamentos e riscos à segurança depois de colocados em serviço. O envio de produtos defeituosos para o exterior acarreta enormes custos de devolução e reparo.
2. Evite atrasos nos projetos. A maioria das válvulas é fornecida para projetos de engenharia. Unidades defeituosas atrasam a instalação no local e dão origem a disputas de compensação entre comprador e fornecedor.
3. Certifique-se de que os parâmetros técnicos correspondam aos requisitos de compra. Verifique o material do corpo, a classe de pressão e o tipo de conexão para evitar entrega errada de material.
4. Verifique a embalagem protetora. As roscas e flanges das válvulas são facilmente danificadas durante o transporte marítimo. A verificação adequada da embalagem elimina perdas causadas por impactos e ferrugem.
Padrões de Inspeção
Regra de amostragem
Adote GB/T2828.1, inspeção normal, nível de inspeção II
- Defeito crítico (Classe A): **AQL=0**. Uma única unidade encontrada rejeitará todo o lote.
‑ Defeito funcional/dimensional grave (Classe B): **AQL=2.5**
‑ Pequeno defeito cosmético e de embalagem (Classe C): **AQL=4.0**
O desenho do comprador, API 598 ou ISO 5208 tem precedência sobre as regras gerais.
Itens de inspeção e critérios de aceitação
1. Verificação de documentos e placas de identificação (Classe B)
O modelo, a classificação de pressão, a classe do material e o número de calor devem corresponder ao pedido de compra e ao certificado do material. As marcações devem ser claras, sem carimbos faltantes ou errados.
2. Inspeção visual do corpo da válvula (Classe A/B/C)
- Classe A: Trinca ou furo de areia penetrante no corpo ou na tampa → rejeição do lote.
- Classe B: Amassado ou esmagamento na face e rosca do flange, o que prejudica o desempenho de montagem e vedação.
- Classe C: Arranhões leves, ferrugem leve na superfície e restos de rebarbas são aceitáveis se a função não for afetada.
3. Medição dimensional (Classe B)
Verifique o diâmetro externo do flange, o círculo do parafuso, o comprimento face a face e o tamanho da rosca. Fora da tolerância em dimensões críticas conta como defeito grave.
4. Teste de operação de abertura e fechamento (Classe B)
A válvula deve se mover sem peças presas ou soltas, parando na posição correta. O volante e o atuador devem ser montados firmemente.
5. Teste hidrostático de vedação da carcaça e sede (Classe A, realizado a pedido do cliente)
Teste de carcaça sob 1,5 vezes a pressão nominal, vazamento zero durante o período de retenção. Nenhum vazamento visível quando a válvula está totalmente fechada. Qualquer vazamento é tratado como defeito crítico.
6. Peças de reposição e acessórios (Classe C)
Parafusos, juntas e manuais devem estar completos com as especificações corretas.
7. Proteção de embalagem e marcas de envio (Classe C)
Tampas protetoras instaladas para roscas e flanges. Tratamento antiferrugem aplicado em superfícies metálicas. Caixa externa sólida, marcas de remessa e etiquetas de lote completas.
Julgamento final
1. O lote inteiro falhará se aparecer algum defeito de Classe A.
2. O lote é rejeitado quando os defeitos Classe B excedem o número de aceitação do AQL 2.5.
3. O lote é rejeitado quando os defeitos da Classe C excedem o número de aceitação do AQL 4.0.
4. A reinspeção é permitida depois que o fornecedor classifica todos os itens não conformes.
